2023年4月青海中鈦青鍛裝備制造有限公司680擠壓/模鍛項目組被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

          4月23日，青海日報記者走進中鈦青鍛，專程采訪680擠壓/模鍛項目組。中鈦青鍛副總經理杜紅強向記者介紹了680MN擠壓/模鍛機組及項目組具體情況。

以下內容摘自青海日報

第四版:省內要聞 2023-05-03

工人正在進行鈦合金模鍛件生產。

工人正在進行裝爐前爐窯清理。本報記者 李慶玲 攝

        本報記者 李慶玲

       晚春時節，河湟谷地萬物生機勃發。位于海東市樂都工業園區的青海中鈦青鍛裝備制造有限公司（以下簡稱“中鈦青鍛”），廠房內寬敞明凈、機組穩定，作業機器人聲光交織、高效運行，室外修剪齊整的鮮花綠植為整個廠區平添了幾分愜意。

           4月23日，在中鈦青鍛副總經理杜紅強帶領下，記者走進中鈦青鍛生產車間，見到了680MN多功能擠壓/模鍛機。杜紅強介紹，這是由清華大學設計、自主可控的世界首臺擠壓模鍛雙功能系統，目前熱擠壓能力居世界第一。

       “2018年，隨著680MN多功能擠壓/模鍛機投產，680擠壓/模鍛項目組也應運而生。680擠壓/模鍛項目組目前共有職工46人，擁有高級工3人，中級工4人，初級工8人，它是青海中鈦青鍛裝備制造有限公司最重要的‘部位’。車間工作重點就是大壓機模鍛、擠壓工藝驗證改進及新產品新材料模鍛擠壓研發試制，保證工藝過程有序運行。”杜紅強說。

       依托680MN多功能擠壓/模鍛機強大能力，680擠壓/模鍛項目組創造了多個中國乃至世界第一。

       2020年6月19日，680擠壓/模鍛項目組成功擠壓出P91及鈦材質大口徑厚壁無縫鋼管，成為目前世界擠壓類鈦管材第一大口徑。

       鈦是一種銀白色稀有金屬，具有重量輕、強度高、耐腐蝕等特征。由于原材料的特殊性，在具體設計和擠壓過程中，680擠壓/模鍛項目組遇到了很多困難。

       中鈦青鍛技術部經理朱林介紹：“用擠壓方式生產鈦管材需要很強的壓機能力，在復合包套方面要強很高，不能有一點空隙。在具體擠壓過程中，我們通過制作多個專用工裝、運用多個檢測設備去檢測等手段，也因此實現了很多突破，如實現了低溫下玻璃潤滑的技術突破，通過特殊形式的包套解決了表面溫降的問題等。”

       在設計中不斷創新研究，在生產中不斷攻堅克難。2020年，680擠壓/模鍛項目組攻克粉末合金擠壓專用潤滑裝置的設計難點，2021年1月18日完成粉末高溫合金擠壓的模擬計算，確定了擠壓的坯料結構和擠壓的溫度，2021年9-10月順利完成2支粉末高溫合金棒材擠壓，為新一代航空發動機粉末合金渦輪盤研發試制奠定基礎。

       “我們充分做好前期工裝模具的設計開發、擠壓溫度和坯料結構參數的研究等，通過十幾次的對比分析和模擬計算，一次性擠壓成功粉末高溫合金棒材，而且其性能檢測結果優于國內現有水平。”朱林介紹說。

       2021年4月14日，680擠壓/模鍛項目組再次成功擠壓出超高強度鋁合金大口徑厚壁無縫管材，這也是目前國內首次擠壓出的最大最長高強度鋁合金無縫管材，為我國航空、航天大口徑環、筒形鍛件產品朝著輕量化、高性能化方向發展，產品升級、更新以及為國家高端制造業發展提供有力保障。

       中國制造要靠精湛技藝，更要靠核心技術。中鈦青鍛680擠壓/模鍛項目組不斷在傳承中創新，在追求卓越中超越，在國家大型工程領域為解決“卡脖子”工程提供重要支撐，使企業成為高端裝備制造業領域的國家級“專精特新”重點企業。

       2022年，680擠壓/模鍛項目組榮獲青海高原“工人先鋒號”稱號。項目組充分發揚高原先鋒號精神，攻堅克難開展創新研發工作，并取得優異成果。

       在航空領域，突破了大擠壓比、大直徑鈦合金航空棒材擠壓技術，研制生產了一批性能優異的航空用鈦合金棒材，成本同比同行業下降10%以上，性能提升近1倍。首次利用多向壓應力作用下實現復雜結構近凈成型技術，通過680MN壓機一火次模鍛成形，研制生產了ZXZSJTB6材料關鍵連接結構件，顯著提升材料金相組織均勻性，提升了屈服強度、疲勞等綜合性能。

       利用680MN大壓機超大墊板尺寸的優勢，研制生產了懸掛搖臂、調節板等多種規格航空大部件產品。以上產品的成功研制及交付，為國家新機型結構件向著大型化整體化發展提供保障。

       在能源領域，突破了石油化工用大口徑高品質不銹鋼管道擠壓技術，公司生產的石化管道各項指標檢測合格，部分指標優于進口管材。突破了大變形比鐓擠工藝生產技術，運用鐓擠工藝成功試制生產了陰極輥用TA1管材，產品晶粒度高，組織均勻，更具成本優勢。其中，石油化工用大口徑高品質不銹鋼管道的成功試制，為實現石化管道國產化作出了巨大貢獻。

       在軌道交通領域，首次模鍛生產了400KM高鐵用鈦合金轉向架橫梁，解決了國家新型高速列車在輕量化及可靠性方面的工程挑戰。在海洋工程領域，研制生產了鈦合金高壓氣瓶用管道，并旋壓成氣瓶通過性能驗證，解決了HQT用氣瓶的防腐蝕、耐高溫、耐高壓難題。

       在680擠壓/模鍛項目組，這支平均年齡為36歲的隊伍，閃耀著青春的光芒，始終能感知到一股蓬勃的力量。這是一支創新不止的團隊，他們突破技術壁壘，勇創“第一”；這是一支堅韌不拔的團隊，他們能戰斗能奉獻，高質高效完成各項工作任務；這是一支團結協作的團隊，他們用匠心為國家裝備制造業提供有力保障。

       4月27日，青海中鈦青鍛裝備制造有限公司680擠壓/模鍛項目組被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

       好消息傳來，中鈦青鍛全體干部職工沸騰。“全國工人先鋒號”稱號既是崇高榮譽，又是責任重托，更是持續奮進的鞭策，寄托著中鈦青鍛全體干部職工“努力打造國家級‘專精特新’重點企業”的殷殷期許。

     “這幾年，我們企業實施了績效分配激勵制度，職工的績效與主要生產指標相掛鉤，極大地激發了職工工作積極性，形成了有活搶著干、沒活找著干、遇事找辦法的良好氛圍。”杜紅強表示，今年680擠壓/模鍛項目組的業務主要是在航空航天、海洋工程等方面進行拓展，尤其是在航空航天方面，隨著國家需求量增加，在航空零件生產上投入更多的精力，解決更多窄口問題，為地方經濟乃至國家建設作出更多貢獻，到今年年底，預計車間生產產值達到8億元。